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【两手准备!大宇造船或将破产】大宇造船主要债权人韩国产业银行(KDB)已经做好两手准备,如果债转股方案无法获得大宇造船全部利益相关方的同意,大宇造船将进入法院破产管理,韩国产业银行已经开始进行相关的准备工作。 O网页链接 ​​​​
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【两大巨头联手打造无人集装箱船】从推出无人船概念,建立远程控制与自主船舶和人工智能海洋研发中心,和Stena合作研发首个智能感知系统,再到如今联手甲板机械巨头麦基嘉合作研发无人集装箱船货物系统,无 O网页链接 ​​​​
【集装箱航运业“乱了套”】在托运人促请承运人提高运费后,全球航运业有一些起色,但保护主义抬头和运力过剩意味着,未来仍充满变数。 O网页链接 ​​​​
【三星重工建造全球最大集装箱船命名】3月15日,三星重工巨济船厂为商船三井首艘20150TEU集装箱船举行命名仪式,这是迄今为止全球最大的集装箱船。 O网页链接 ​​​​
【数百家船厂退出!新造船市场何时复苏?】2008年全球船厂手持订单所能满足的工作量一度最高达到过5.6年,不过,目前手持订单已经降至只能满足2.3年的工作量。2016年共计117家“活跃船厂”退出市场,而今年又将有163家“活跃船厂” O网页链接 ​​​​
【江南造船将获6艘VLGC大单】面对韩国两大造船巨头现代重工和大宇造船激烈竞争,江南造船最终有望获得6艘超大型气体运输船(VLGC)订单。 O网页链接 ​​​​
【1/3假订单?中国船企手持订单遭质疑】英国咨询公司MaritimeStrategiesInternational(MSI)近日对中国船企手持订单量提出质疑,称中国手持订单中多达三分之一为虚假订单。其理由是近几年中国船企每年预计交付量和实际交付量差距很大 O网页链接 ​​​​
【奥朗德希望STX法国采取多股东结构】法国总统奥朗德称,法国政府希望正在处于出售程序的STX法国能够采用多股东结构的解决方案。 O网页链接 ​​​​
【泰山石化收购舟山亚泰船舶】泰山石化计划收购舟山亚泰船舶,致力增加船舶维修业务,打造亚洲领先的修船平台。 O网页链接 ​​​​
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【任元林:造船业寒冬下一步该怎么干?】造船业寒冬,怎么熬过冬天?下一步该怎么干?市场形势触底上升还会不会回落?为什么不要期望太高?国企混改,民企有没有新机会?在12月29日“2017第11届苏商领袖年会”上, O网页链接 ​​​​
【韩国造船业经历有史以来最糟糕的一年】2016年,受到全球经济长期衰退和激烈竞争的打击,作为韩国支柱产业之一的造船业经历了有史以来最糟糕的一年。为了削减开支,韩国船企正在加速抛售非核心资产并裁减员工总数。 O网页链接 ​​​​
【招商局重工2艘钻井辅助船再遭撤单】放弃4400万美元首付款,泰国船东MermaidMaritime取消了在招商局重工订造的2艘总价值298亿美元钻井驳船订单。 O网页链接 ​​​​
【大宇造船获1+2艘LNG-FSRU订单】希腊船东MaranGasMaritime近日在大宇造船下单订造了1+2艘173400立方米LNG浮式储存再气化船(LNG-FSRU)。首艘LNG-FSRU将由大宇造船玉浦船厂建造,交付期定于2020年初,备选订单有望在明年确认生效。 O网页链接 ​​​​

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