【电动车市场爆发,混战式竞争,未来还要看中美市场?】在环保政策的推动下,电动汽车市场篷发展,但同时也即将进入混战式竞争时代。曾经缺钱、缺人、缺生产设备的特斯拉,现在已经是全球电动汽车的龙头企业,生产设施越趋完备,上季单一季度已在全球付货超过30万辆,远超预期,全年数字正在朝向100万辆这个里程碑迈进。

电动车市场也从聊聊可数的少数参与者变为群雄角逐的战场,一个又一个初创走出雏型阶段。美银的分析估计,未来两年将有几十款新的电动车面世。但电动车的未来要看中国和美国两大市场。全球各地都在推动汽车电动化,但部分国家在推行上步履蹒跚,而积极推进的也代表着未来市场空间没有太多想像的空间。以挪威为例,去年售出的新车已有6成半是电动车,今年市占率预计将进一步上升到7成半至8成。

相对而言,人口超过14亿的庞大市场中国,现在电动车还在经历爆发式增长,助长了小鹏和理想等大量初创的涌现。至于美国,虽然去年电动车销量急增88%,但市占率实在低得惊人。在拜登政府的推动下,电动车有很大的增长空间。

毕马威早前对全球1000名汽车业管理层人员的调查显示,他们预计到2030年,美国、中国以至于日本的电动车销售占比将会上升至52%,而且七成七的受访者认为,无论是否有政府的帮助,电动车仍然可以在不出十年便被广泛使用。但绝大部分车企高管依然支持政府提供补助,为环保出行推波助澜。(凤凰卫视周燕珊 综合报道)
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