【市場萎縮 Uber Eats外賣年底停運】

已在香港登陸五年的外賣平台Uber Eats昨日突然宣布,將於年尾終止在香港的運作,但強調會更專注於Uber Taxi在香港的服務。香港餐飲聯業協會主席黃家和分析,疫情持續受控,市民多出街吃飯,令市場空間大幅收窄,加上經營成本大,導致Uber Eats選擇退下來。

Uber Eats昨早表示,與本地餐廳和送餐人員攜手為港人服務五年後,公司作出了艱難的決定,將於二〇二一年十二月三十一日晚上十一時五十九分終止Uber Eats平台在香港的運作。公司稱,目前的首要任務是為員工、送餐人員、合作餐廳及顧客提供支援,有賴他們的努力和信任,公司才能建立為港人送上美食的外送平台,並衷心感謝各位的支持。

發言人又指,儘管將在港終止營運,公司會更專注於Uber在香港的出行平台服務,全力拓展Uber全球最大的Uber Taxi市場,並續投放資源以創新科技融入香港的交通網絡。另外,如目前帳戶尚餘點數,可續使用至營運結束;亦可使用於Uber的叫車服務,或可透過App內與Uber客戶服務申請全額退款。

香港餐飲聯業協會主席黃家和指,本港外賣生意競爭劇烈,而且經營成本大,特別是在宣傳或演算法方面,又要聘請大量車手,即使抽佣比例高,仍等同「燒銀紙」一樣。他續稱,疫情持續受控,市民多出街吃飯,市場空間大幅收窄,外賣送遞在市場整體佔有率已由「黃金時代」,即去年七至九月的三成多跌至僅有一成半。

他又提到,近日陸續有小型地區性外賣送遞平台出現,這些「地頭蟲」服務對象多為當區居民和街坊,面積並非全港性,成本相對較低,反而有生存空間。他相信Uber Eats已衡量種種因素,「又要揼銀紙,又要競爭,(停運)都是商業考慮,可能是明智的決定。」

根據數據分析平台,佔據市場的三大品牌分別是foodpanda、Deliveroo(戶戶送)及Uber eats。他們今年四月的活躍用戶人數分別為約一百二十七萬、六十二萬及二十八萬;市佔率各佔百分之五十一、百分之四十四和百分之五。外界預計,Uber Eats停運後另外兩家平台將繼續獨大,黃家和稱難以評論有否出現壟斷,又舉例指現時本港超級市場亦由兩三家集團控制,並無大礙,「唔夠競爭自然要退落嚟。」

Uber今年中宣布收購香港的士網約平台HKTaxi,上月更稱活躍的士司機夥伴增長達八倍,香港Uber Taxi佔全球Uber Taxi業務量百分之二十五以上,排名第一。#香港新聞#
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