#十年百变##比航母还大的海上带货王#,中国制造!】2022年8月1日,一艘被誉为海上“带货王”的超大型集装箱船缓缓驶出船坞。该船总长近400米,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度。这艘“巨无霸”可承载24万多吨货物,一次可以装载创纪录的24116只标准集装箱,刷新了当时全球顶级超大型集装箱船建造领域的新纪录。

  4天后的8月5日,中国第五代大型LNG(液化天然气)运输船在上海开工建造,标志着由中国自主研发设计、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的17.4万立方米LNG运输船,由设计蓝图“驶向”实船建造,成为中国在LNG船研发设计领域从跟跑、并跑到领跑进程中一座重要的里程碑。

  海运,是国际贸易商品运输的主要途径。在全球贸易中,超过80%的货物通过海运完成。因此,造船业是衡量一个国家综合国力和工业水平的重要指标。中国船舶工业行业协会公布的数据显示,2021年,造船业三大指标中国继续保持全球第一,造船完工量、新接订单量、手持订单量,中国的船舶企业分别占世界总量的50%左右,持续领跑全球。据中国船舶工业行业协会预测,2022年,我国造船完工量将超过4000万载重吨。

  从“一穷二白”到世界第一造船大国,如今中国船舶工业已成为全球船舶行业发展的引领者,未来,中国人的航海梦,还将继续披荆斩浪,驶向更远的大洋深处。 L中国新闻网的微博视频
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