22-11-9 07:43 发布于 福建 来自 新版微博 weibo.com 已编辑
#特斯拉降价后又进一步优惠#昨天跟朋友聊了这事,总结就三句话:

新增的订单不够交,能交的订单交不了,该提车的客户不想提。

按照降价之后累积新增订单情况,算上11月、12月自然新增,理论上还是能勉强完成销售任务,但是最近的大环境严重打乱了进店和交付节奏。再加上客户认为特斯拉很可能近期要改款,有些人就不是特别愿意提车了。各种原因叠加在一起,结果就是交付达不到预期,之前就要求销售催促客户尽快提车,后来才有了鼓励提车直接保险补贴,同时让各家店盘下实际可交付的订单。

梳理完,问题本质不是特斯拉,也不是降价,还是最近大环境。绝大部分品牌比特斯拉只会更差,不只是燃油车价格跳水,有的新能源品牌也默许门店私自优惠。如果还是这个趋势下去,这个11月比10月更不容乐观。#汽场全开# #微博新知博主#
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