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#极狐HI版终于“登陆”华为门店 :交付或推迟到6月,采用全新销售模式# 华为加持,姗姗来迟的阿尔法S HI版能否满足大众的期待,获得销量的飞升?昨天,汽车产经第一时间探访了华为银泰店,一睹了阿尔法S HI版的庐山真面。@ARCFOX极狐 @北汽蓝谷 @北汽集团 @BEIJING北汽新能源 @华为中国 ​​​​...展开全文c
#奔驰杨铭:游戏规则没有改变# “豪华车的游戏规则不会改变,就像当年机械与硬件创新所带来的变革一样,如今数字化与电动化的创新在未来同质化后,豪华的追求又会回归。”@梅赛德斯-奔驰 #奔驰# 奔驰超话
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#丁磊:我的东西,别人学不来# 高合将自己的品牌理念定义为“探索、自由、创造”,丁磊认为其中最为关键的是创造:因为平庸的产品在这个世界上多的是,要做就做出新品类。#高合HiPhi X# @高合汽车 @David丁磊 @果铁夫
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#用户企业该怎么做?服务权益发布4天后,智己也蹚了一遍坑# 在用户权益发布后,很多智己用户却纷纷唱了反调,言辞激烈。仅仅4天,智己就重新调整了用户权益的内容,堪称最快“迭代”。这100多个小时背后,到底发生了什么事情?@智己汽车 @IM智己刘涛
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#放弃幻想认清现实# 【流通协会为何"看衰"今年车市?】购置税同比变化、汽车类消费品零售总额、零售数据、制造业利润增速这四组数据均处于全面下滑态势,今年中国车市恐难言轻松@中国汽车流通协会 @车市销量 @方向盘-老罗 @大王-汽车 姜琛HCY
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#张昊志:为大众进口汽车构建新的想象空间# 一边是大众汽车品牌产品本土化持续深入,进口车原本的空间受到压缩;一边是电动化正在成为从大众集团到南北大众、大众(安徽)的战略方向。处在十字路口的大众进口汽车,下一步该往哪里走?张昊志为我们描绘了接下来的方向。@大众中国 @张昊志
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#完美到不真实的团车百人造车团队,可能真的不存在# 1月18日,李想和团车CEO的骂战再度升级,团车CEO微博发出邀请函请李想见证产品发布,但未给出具体时间。此前,因100人团队造车等言论,李想怒喷团车造车是在刷新创业者底线,汽车产经最近了解到,此团队可能还不完全存在。@团车网 @团车闻伟 @李想
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