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置顶 📖《汽车商业评论》22年12月刊来了!
✍【本期主题】:轩辕奖十年
📑【详情介绍】:第十届轩辕奖-全球专家评选中国年度汽车提示了什么?过去十年,这个全球独一无二的汽车奖项又告诉了我们什么?
✏【杂志介绍】:中国汽车商业报道第一刊,为读者提供严肃的汽车产业产经报道,在汽车行业新闻中以客 ​​​​...展开全文c
#早安汽车人#
解决问题的第一步
是找到问题,把模
糊的不快感清楚地
表达出来,把它变
成具体的、可解决
的问题。...展开全文c
#早安汽车人#
个人不可能在他
没有接触过的领域
内产生创造力。
—《创造力:心流与创新心理学》
[2023]今日阅读早餐O五菱,江湖上最后一个差异化理想主义剑客 ​​​​
【特斯拉将再建新工厂,印尼已是板上钉钉?】根据特斯拉已经公布的部分计划,资本支出的用途可能包括内华达州千兆工厂的扩张和传言中的墨西哥新工厂。
#特斯拉##工厂##印尼# °特斯拉在酝酿一个新的制造中心 | 汽车商业评论 ​​​​
特斯拉在酝酿一个新的制造中心 | 汽车商业评论
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特斯拉在酝酿一个新的制造中心 | 汽车商业评论

【30秒狂烧1000万美元,汽车广告为何退场超级碗?】 上一届超级碗的30秒广告费平均650万美元,最高700万美元。2023年,福克斯电视台预计收入依旧在每30秒600万-700万美元之间。汽车广告在过去一直是超级碗的顶级广告类别,而这一次,这个行业似乎没有那么高的热衷度了。
#超级碗##汽车广告# ​​​​...展开全文c
30秒狂烧1000万美元,汽车广告为何退场超级碗? | 汽车商业评论
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30秒狂烧1000万美元,汽车广告为何退场超级碗? | 汽车商业评论

【4大方面深度解析《欧洲芯片法案》】1月25日,欧洲议会产业暨能源委员会(Industry and Energy Committee)以67票赞成、仅1票反对的投票,通过了《欧洲芯片法案(简称EU Chips Act)》草案及议会各党团提出的修正案,已经讨论近一年的《欧洲芯片法案》即将完成立法。
#芯片##汽车##新能源大牛说# ​​​​...展开全文c
4大方面解析《欧洲芯片法案》 | 汽车商业评论
汽车商业评论

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【主流汽车集团新能源渗透率排行榜,第一名没想到是它 】2023年1月10日,乘联会公布的2022年汽车销量数据显示,中国汽车市场2022年12月新能源车零售渗透率达29.5%,较2021年12月的22.6%提升7个百分点。2022年全年零售渗透率为27.6%,较2021年的14.8%提升12.8个百分点。
#汽车销量排行##汽车商业评论# ​​​​...展开全文c
主流汽车集团新能源渗透率排行榜,第一名没想到是它|汽车商业评论
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主流汽车集团新能源渗透率排行榜,第一名没想到是它|汽车商业评论

#早安汽车人#
愉悦不能引发创造
力,而会很快转变
为上瘾,成为熵的
奴隶。
—《创造力:心流与创新心理学》
[2023]今日阅读早餐O常冰:豪华车设计的差异化在哪里 ​​​​
2月2日,长城汽车发布2022年度经营业绩快报。2022年实现营业收入1373.51亿元;归母净利润82.79亿元,同比增长23.09%!单车平均售价12.87万元,同比增长20.8%。
2023年,长城汽车将继续以技术为基,以全球发展为翼,回归“一个长城汽车”,聚焦智能新能源,目标160万辆。
#长城汽车##新能源# ​​​​
  • 长图
【丰田:要相信科学 首席科学家吉尔·普拉特(Gill Pratt)1月份在达沃斯世界经济论坛的演讲中提出了这样一个主张:科学计算表明,在某些领域大行其道的纯电动汽车战略并不可取。我们应该将电动汽车、混合动力车以及其他绿色技术相结合,多管齐下。。
#电动化# #丰田汽车# #新能源大牛说# ​​​​...展开全文c
丰田电动化破局之道:要相信科学  | 汽车商业评论
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丰田电动化破局之道:要相信科学 | 汽车商业评论

【特斯拉全球大降价,是要逼死竞争对手?】2023年,由特斯拉挑头,电动车市场打响了价格战。中国汽车厂商这边,问界率先宣布下调车辆售价,与特斯拉硬刚。而在美国市场,福特第一个坐不住了,以牺牲利润为代价,下调了Mustang Mach-E的价格。
#特斯拉降价# 汽车超话 #新能源市场# ​​​​...展开全文c
特斯拉全球大降价,是要逼死竞争对手? | 汽车商业评论
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特斯拉全球大降价,是要逼死竞争对手? | 汽车商业评论

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