周浩然Sean

周浩然Sean

前 盛力世家(上海)体育 钛麒电动方程式车队新闻官
置顶 从看F1速报到加入F1速报
从文字记者到Trackside出镜记者
从向车手提问到为车队准备媒体策略
从看五星体育到成为嘉宾解说
五年时间做了很多,期待下一个五年! ​​​​
有时会在解说里提到“Alpine负责人麻烦回复一下”Cue的就是她哈哈!
本月的最后一份推送,我们来对话一位在欧洲逐梦F1的中国姑娘——Alpine F1车队的合作伙伴协调官刘宁(Angela),来看看这位曾经的咨询顾问如何扎根围场吧[开学季]
F1超话 @AlpineF1车队 #F1美国大奖赛# °逐梦F1,有舍才有得 ​​​​
逐梦F1,有舍才有得
PaddockSorority-围场姐妹会

逐梦F1,有舍才有得

其实红牛车确实快,这结果也挺合理的。墨西哥估计红牛还会拉开差距,梅奔是不是考虑一下重开研发?一个月时间足够做出一些成果。 ​​​​
F1美国站
排位赛 周日凌晨4点50分 五星体育直播
大奖赛 周一凌晨2点50分 五星体育直播 ​​​​
哥你能不能卖我一个MP4-20的车模?很难买啊!
退役前的最后一个生日 晒晒这些年的收藏 有缘再见 莱科宁 ​​​​
  • +9
后续:周日的CEC比赛中我几乎没有提到张亚琦,结果他拿到了GT4组的胜利。
最怕解说突然的关心 - GTSSC珠海站R1 L周浩然Sean的微博视频 ​​​​
233号车后备箱盖自行打开的高清全过程shot by@酷毙的车厘子 ​​​​
右边这车掉了保险杠,后备箱崩开后以“超级尾流制造车”和“全场最炫拍摄车”的状态开了很多圈,收获长时间转播镜头的注视。引发安全车后最终被赛会故障旗叫回了维修站。
魔幻CEC! ​​​​
这个CTO应该了解一下中国已经有上市了一年多、售价12,000美金、折算成EPA续航大概155英里的电动车。
Lucid Motors 的 CTO Peter Rawlinson 最近分享了一个非常有意思的观点:25,000 美金的紧凑级电动车,配置参数应该是 25 kWh 电池,做到 150 英里(240 km)的 EPA 工况续航,电池成本做到 80 美金/kWh,配合分布广泛的充电网络,来实现纯电动车的大规模普及。

这三个指标都非常有意思,目前美国能源 ​​​​...展开全文c
感谢@同济大学DIAN_Racing车队 邀请参加2021年大学生电动方程式新车DRe21的发布仪式。这支车队不论研发还是赞助商规模,都足以令国内绝大多数车队汗颜。 ​​​​
结合我的日常工作说一下iPad的生产力:
1. 活动现场多线程并行的进度表、媒体名单之类的复杂Excel文件查看相比手机优势巨大;
2. 节目流程与台词可左右分屏显示且易读性良好;
3. 带保密性的研发文件不方便分享给媒体时可以在iPad上展示;
4. 挑图片、预览视频时优势明显;
5. 尺寸足够在小型活动时给 ​​​​...展开全文c
Apple Watch重度用户来解释一下这东西的用处:
1. 手表看时间,尤其在站着或走路时比摁亮手机屏幕方便;
2. 支付宝支付码比用手机方便得多;
3. 善用计时器能提升效率还不容易忘事;
4. 能随时知道室外温度,更不容易感冒;
5. 如果你开车途中收到推送通知,一翻手腕就能知道个大概,比用手机快很多因 ​​​​...展开全文c
最近B站上的保守派车迷刘同学让我回想起了这位。F1后继有人啊!
今天遇到一对父子观众,12岁的儿子说他是舒马赫车迷而且对06年中国站如数家珍。
我:“06年中国站你多大啊?”
答:“我还没出生。”
舒马赫车迷后继有人,我很满意。 ​​​​
蛤?
神奇的Reddit网友总结了F1土耳其大奖赛正赛期间,天空体育,五星体育和腾讯体育在解说过程中提及到各位车手的次数,以及所占据的比例。

这件事情的起因是在上周的土耳其站过后,国外大量网友抱怨天空体育的评论太过于专注汉密尔顿在场上的表现,而忽略了博塔斯、维斯塔潘和佩雷兹等其他排名更靠前的车 ​​​​...展开全文c
从DTM里回收了2.0T四缸涡轮增压引擎作为增程器;从Formula E里回收了两台电机作为动力来源;370公斤重的50度电池包;这台车的研发其实没看起来那么贵。
📹奥迪官方发布达达喀尔赛车:RS Q e-tron技术短片,技术控车迷千万不可错过。

奥迪RS Q e-tron使用三电机+一台内燃机的布局,前后轴各一台,第三台用于配合内燃机给电池充电。整车最大设计功率500kw,电池重370公斤,容量50千瓦/时。

达喀尔拉力赛超话  #2022达喀尔拉力赛#   ​​​​...展开全文c

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