威盛新材

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无锡威盛新材料科技有限公司
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无锡威盛复合材料有限公司

  • Ü 简介: 无锡威盛新材料科技有限公司(简称:威盛新材)成立于2005年,总注册资金1000万,是一家集研发、生产轨道交...
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资讯 | 镁锂合金PK碳纤维 O资讯 | 镁锂合金PK碳纤维 ​​​​

资讯 | 镁锂合金PK碳纤维

  碳纤维的密度为每立方厘米1.76-1.80g,在众多领域内成为钢、铝等金属材质的理想替代品,目前金属结构材料中密度最低的镁锂合金,是通过在金属镁中添加锂元素,使之具备超轻、高强、减震等特性。   国内生产的新型镁锂合金,根据用途不同其密度为每立方厘米0.96g-1.64g,相对于铝合金来说,减重达一半,但比强度高于铝合金。此外,这种新型镁锂合金的阻尼性能优异,是铝合金的十几倍。 除了明显的减重效果外,镁锂合金与碳纤维类似,都具有良好的减震降噪效果,在屏蔽电磁干扰方面也表现突出。因此,随着当今世界对结构材料轻量化、减重节能、环保以及可持续发展的要求日益提高,镁锂合金在有轻量化需求的航空航天、国防军工、交通、电子、医疗产品等领域也将有一定的应用空间。
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在2017年新春来临之际,威盛新材年末最后一个碳纤维轻量化无人机架项目也宣告基本完成。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、 ​​​​...展开全文c
无锡威盛新材助力“电力巡检机器人”轻量化发展。 ​​​​
哈工大机器人研究所所长赵杰博士考察威盛新材碳纤维项目_中国机器人网 O网页链接 ​​​​
哈工大机器人研究所所长赵杰参观考察威盛新材-搜狐 O国内机器人界领军人物赵杰参观考察威盛新材 ​​​​

国内机器人界领军人物赵杰参观考察威盛新材

  (本网讯)今日,哈工大机器人研究所所长赵杰一行来到无锡威盛新材料科技有限公司参观考察。在威盛新材总经理杨正的陪同下,赵杰等人先后参观了威盛新材新迁厂房,现场了解了碳纤维航空座椅、碳纤维辊轴、碳纤维机械臂等威盛新材近期的重头产品,对威盛新材近年来的发展表示肯定,勉励其以更多更好的碳纤维产品助力中国工业发展。   据悉,无锡威盛新材料科技有限公司是一家碳纤维复合材料产品的专业制造商,产品涉及高铁、汽车、工业机械、医疗器械等多个领域,其产品充分发挥了碳纤维材料的优势性能,以高标准的质量管理和先进的研发技术服务于高精尖行业,打造以新材料推动轻量化革命的中坚品牌,吸引了来自社会的多方关注。
【威盛新材:风正帆已悬 奋进永为先(分享来自 @今日头条)从上世纪八十年代开始的机械加工产业,到近几年“十三五规划”竭力支持的高新技术产业,无锡这座工商名城都是走在全国的前列。“石墨烯”是无锡人越来越耳熟能详的名词,但是很多人并不知道,除了石墨烯,“碳纤维”这 O网页链接 ​​​​
【浅谈碳纤维机械臂制作过程中的铺层问题】 O网页链接 ​​​​
发布了头条文章:《碳纤维材料应用汽车制造引成本攀升?》 °碳纤维材料应用汽车制造引成本攀升? ​​​​
碳纤维材料应用汽车制造引成本攀升?
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碳纤维材料应用汽车制造引成本攀升?

行内人普遍认识到,成本高是制约碳纤维复合材料(CFRP)在汽车中批量应用的一个重要因素,甚至
解读汽车制造领域的“碳纤维热”-搜狐 O网页链接 ​​​​
发表了博文《解读汽车制造领域的“碳纤维热”》  随着碳纤维的优势特性被越来越多的人所关注和了解,航空、军备、机器人制造、轻轨交通等多个领域的应用式开发蜂拥而上,使得国内碳纤维生产线建设异常热闹。特别是°解读汽车制造领域的“碳纤维热” ​​​​¡查看图片

解读汽车制造领域的“碳纤维热”

  随着碳纤维的优势特性被越来越多的人所关注和了解,航空、军备、机器人制造、轻轨交通等多个领域的应用式开发蜂拥而上,使得国内碳纤维生产线建设异 常热闹。特别是在汽车制造领域,“碳纤维热”已呈燎原之势。
发布者:威盛新材
#2016第十一届中国国际轨道交通展# 威盛新材将于明日(13日)赴上海,参加为期3天的“第十一届中国国际轨道交通展览会”,展馆:W5,展位:W5A45号。地址:上海新国际博览中心,浦东新区龙阳路2345号(近芳甸路)。届时,将展出我公司自主研发的耐高温增韧阻燃碳纤维材料,以及相关汽车,高铁碳纤维结构件 ​​​​...展开全文c
上汽大众原装碳纤维后视镜出货啦,通过德国大众集团品质检验。 O网页链接 ​​​​

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