菲律宾马尼拉交通拥挤，连救护车也堵在路上，需要急救的病人因无法及时抵达医院而丧命。

曾遇上这种情况的救护车司机兼护理人员 Joseph Laylo接受《法新社》采访时无奈地表示：“心理上觉得被掏空了。觉得自己没有机会去尽能力帮助别人。”

他回忆曾经因为交通情况糟糕，救护车花了比往常多两倍的时间才抵达医院，导致车上的病人错失急救时间而丧命。

另一名司机Adriel Aragon也曾遇到相似的情况，直到如今，整个经历仍让他倍受困扰。

他说：“无论我们如何使劲按喇叭和使用警笛，其他的汽车不愿意动，我们也没办法。”结果，在救护车抵达医院5分钟前，车上的女病人没有了脉搏。她被送入急诊室后，医院宣告她死亡。

马尼拉的交通阻塞有多严重呢？据估计，在那里的车子要走完25公里的高速公路，要花上3个小时的时间！

2017年日本政府资助的一项研究显示，拥有1300万人口的城市马尼拉，几乎每个人的名下登记了一辆车。

由此导致的交通堵塞，使这个城市每天损失6700万美元的生产力。

马尼拉交通阻塞的问题，也因为网络上一个点击次数达320万次的视频而引起了广泛的关注。

拍下视频的当事人Jing Zamora当时要送母亲去医院，但是没有车辆愿意给救护车让路。

Zamora告诉《法新社》：“我当时非常生气，也很担心，因为车辆堵住车道，但我们也没办法。”结果，原本只需几分钟的路程，花了好几个小时。

马尼拉大都会发展局公共安全负责人阿尔多（Aldo Mayor）表示，部分责任应归咎于其他的道路使用者。

他说：“有些人根本不在乎。”他补充说，由于执法人员有限，马尼拉有关紧急车辆的法令，包括2017年一项为紧急车辆预留一条车道的规定，很少得到执行。

但是，这个问题并非完全不能解决。当地的救护车服务业者就希望，通过在社交媒体公开驾车人士拒绝让路的恶行，促使人们改变行为。

菲律宾规模较大的救护车公司之一的负责人Michael Deakin告诉《法新社》记者：“由于社交媒体的影响力，我们发现越来越多道路使用者选择相信我们，选择让路。”