广州有条跳舞街
今天开车又经过跳舞街
2019年9月19日的 南方都市报的报道说——
“震到上下排牙齿打架。”最近一段时间，广州市民程先生不管是骑车还是开车，都不想经过海珠广场，因为升级改造后的海珠广场周边主干道上铺上了凹凸不平的新地砖，不管是开车还是骑行都会产生严重颠簸。此番道路“升级”，引来不少市民的吐槽与不解。
最近网上还有人提起此事——
海珠广场有全广州唯二（还有一段在旁边爱群大厦对出沿江路）的汽车全自动按摩路段，当车辆行驶到此路段时，会自动开启按摩模式。车辆会欢快的跳舞，乘客也跟随节奏一起摇摆放松，真是太贴心了。给紧张的行车过程带来片刻的欢愉，真是太美好太舒服了。
跳舞街，是汽车单车电动车跳舞，不是人在街上跳舞。这条跳舞街在海珠广场，不过只是小小的负能量，搜索一下关键词“海珠广场”，文章一篇接一篇，都是唱赞歌的。
我也曾经开着车经过这段跳舞街。我不解，为何可以铺马路的建筑材料种类数不胜数，为何偏要选中这钟小方砖，而且还要铺成凹凸不平的样子？难道这就是传说中的阿茂整饼？
过了很久我才恍然大悟。我想起了巴黎。罗浮宫出来有一小段路也是用这种小方砖贴路面的。汽车在上面也是会跳舞。走过此地的时候我还想，这才是真正的马路，马车走的路。想想一百多年前，马蹄声脆，行走在这样的路面上是何等的浪漫！必须说明的是，巴黎的这段路的路面，经过岁月的磨洗，路面的小石块已经变得珠圆玉润了，而广州海珠广场的这段路则是锋芒毕露。
巴黎是个讲究艺术感和传统的地方，尽管已经进入了汽车时代，但是能不拆的一定不拆，于是这段路就这样留存至今，让我们也可以一睹芳容。这当然是我的猜想，或许巴黎没有我们这么有钱，总是喜欢拆了又铺铺了又铲也说不定。
开过海珠广场出来的这段起义路，我有点意气难平，难道设计的批准的落单的验收的都不开车？他们难道不知道开车走过跳舞街是一件很难受的事情吗？还是楚王不但好细腰而且好跳舞？
马路必须要平，这是小学生都懂的常识啊。堂堂有着两千多年历史的大广州难道就不懂这个道理？成语都有说啦，一马平川。也许凹凸不平的路马车走没问题，但是我们告别马车时代已经很久很久了。或者这是一道iq题，请问广州还有没有马路？答案是，有，当然有。
你还别说，曾经有一段时间，广州的城市建设野心勃勃，真的是对标巴黎的。说什么要把珠江变成塞纳河，把北京路变成香榭丽舍大街。现在对标不成，留一小段路铺小方砖，凹凸不平，也算是巴黎遗风了。否则没有办法解释这个反人类反常识的城市建设怪招。
既然得罪人说开了，我也不在乎多说两句。很多人吐槽广州的草坪。草坪这东西也是改开之初官人出国看回来的。草坪养护成本高，这是众所周知的事情，但是惨得过我大广州有钱，于是也处处草坪了。其他的不说，广州是个缺水的城市，草坪养护要消耗大量的水，光是这一条绿色的草坪就极为不绿色。
相反，遮荫的大树本是广州并不稀缺的最需要之物，却日见稀少。记得我小时候住越华路，到小北路十七中返学，一路上不是树就是骑楼，晴天雨天都不带雨伞的。现在看广州的公交车候车厅，玻璃屋顶，阳光照到通，如果是东北就好了，可惜这里是北纬二十三度。真是要命。做园林的一般都会点风水，现在可好，连经纬度都搞不清了。至于号称城市客厅的那个什么广场，夏日当空，更是让人无法停留片刻，相比之下，旧时榕荫如盖的中央公园才有资格充当我们这个城市的客厅。可惜现在也不行了。
现在坊间流传说广州的城市绿化目标是要种很多开花的树，比如说黄花风铃什么的。俗话说，花无百日红。一年还有两百多天，不开花的黄花风铃不但树形乏善可陈，而且不能遮荫。一个到处开着黄花的广州更不是我们的集体记忆。按照某些人的逻辑，大榕树就是守旧派才喜欢，黄花风铃就能够让广州保四？这个逻辑联系是怎样建立起来的？现在有些人，说起话来就想旧社会欺人太甚的警察，根本就毫无逻辑可言！
广州城市建设要发展这是毫无疑问的事情。无论是老广州还是新广州都希望广州的明天会更好。不说情怀也行，修的路，要适合人走车行，种的树要让人在中国最大的亚热带城市里活得舒服，只有这样广州才能够真正成为宜居城市，广州才能够在点点滴滴的无数美好细节中，成为我们共同的家园。
人走绊脚车行跳舞的广州，晒爆头的广州，可以成为我们爱广州的理由吗？
