赛道反弹也无法确定指数反转
今日A股两市共成交7897亿，最近几天成交都维持在这个水平附近，那指数要想上攻没有成交量配合恐怕是不大现实的，虽然今天赛道主动反弹但没有指数配合延续性堪忧。两市上涨1940家，下跌2588家，这个涨跌家数数据最近也较为平衡，源于情绪有所回落导致中小盘股上涨家数回落，涨停87家，下跌30家，连板股数量开始下降，跌幅板开始加重，这也是情绪回落导致。板块方面赛道方向的新能源车产业链、光伏、半导体等大涨，游资最近炒作主线基建、房地产、医药等回落较大，权重板块金融和酒小涨，总的看今天是赛道大涨，游资连板回调，权重小涨辅助赛道，而赛道中的大票涨幅较好，也可以理解为机构分批回补仓位的体现。
经过12个交易的反弹所以指数都没有突破趋势通道，趋势通道下的上涨只能看作是反弹，而这波12个交易日的反弹与之前14个交易日左右的反弹斜率几乎相同，所以大概率这里就是指数第一次见底后的反弹，后期会有二次探底动作，至于是否是再创新低这个不好判断，但二次探底回调的低点附近是比上次还好的买点，如果能有大周期的背离配合那低点相对好判断，如果没有那只能在下跌时间周期符合买入标准后分批建仓。这波的反弹已经是12个交易日，如果临近15个交易日时指数还是无法突破趋势，那可以考虑在时间周期到达后进行部分减仓，如果减持后突破趋势再加回即可，如果减仓在高点那直接考虑日线回调后的分批建仓即可。
今日盘面基建、地产、医药的妖股不是跌停就是大跌，主线高标龙头妖股跌停对情绪的打击是非常大的，所以早盘可以看出情绪像瀑布一样坠落，好在赛道顶住情绪上攻，一部分短线资金转移到了赛道短线方向，加之指数也上升，从而对冲掉一部分情绪回落的影响，但整个情绪到下午都无法恢复正常。基建和地产妖股跌停，而且是大单封死跌停，那明天还有下杀需求，所以基建和地产低吸必须等妖股杀跌完成后企稳方可考虑，主线回落后的低吸成功率还是较大的，所以明天可以考虑。赛道今天普涨但明天不一定能延续，毕竟筑底期间延续性不大好，所以明天不能追涨赛道类标的，一定要把握好节奏，在指数有见高点预期且情绪回落期内，短线交易低吸成功率相对较高，所以踏准连板与赛道的节奏短线低吸游资主线或者赛道类类标的是首选。视频资金轮市中详细介绍（点击收看）
发布于 北京
