潜龙-亢龙

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[并不简单]超越距离,突破想象!
比亚迪DM-i超级混动,
以进化的理念,应对世界的变化。
让科技的初心,驶向我们的内心。 L小迪快报的微博视频 ​​​​
回复@圈圈小蛋:苹果的成功靠他的系统。新能源车的成功离不开电池,电机,电控。智能辅助驾驶也属电控领域。//@圈圈小蛋:苹果屏幕不如三星,充电不如小米ov,开放不如安卓。耐摔不如诺基亚。这么弱怎么会赚走手机利润的一大半//@潜龙-亢龙:回复@破执无我:是的
比亚迪是非常硬的,1,车型低端高端全覆盖,而别的却是某一区域,2,插电和纯电双条腿走路,而别的会纯电不会插电,想学插电到DMi,DMP境界,真不是几年之功。3,垂直产业链最全,能自制的不外购,这利于质量稳定和成本控制,不似别的车企只知拧锣丝组装,4,三电技术,比亚迪独一无二的存在,芯片更是 ​​​​...展开全文c
『马云真相』O11397字 | 19分钟阅读 ​​​​

11397字 | 19分钟阅读

这两年,关于马云的动态,一直是坊间关注的对象,这位亿万富翁几次三番进退失据,也给大家留下许多想象空间。
回复@破执无我:是的//@破执无我:其他车企只是点 比亚迪是点线面全产业链
比亚迪是非常硬的,1,车型低端高端全覆盖,而别的却是某一区域,2,插电和纯电双条腿走路,而别的会纯电不会插电,想学插电到DMi,DMP境界,真不是几年之功。3,垂直产业链最全,能自制的不外购,这利于质量稳定和成本控制,不似别的车企只知拧锣丝组装,4,三电技术,比亚迪独一无二的存在,芯片更是 ​​​​...展开全文c
国内已没人买三星手机,起亚汽车,但他们销量却仍然天大,信不?//@潜龙-亢龙:回复@J_N_龟:世界很大,有发达国家,有发展中国家,也有落后国家。就是同一个国家,贫富差距也很大。不同的收入,不同的审美观,不同的购置需求。//@J_N_龟:比亚迪车型越来越多,有点小担忧。
当然,我们也不能不承认,由于比亚迪车型是由低端向高端走,单车利润率也是由低向高的,不似特Ⅹ拉由高往低先享受暴利,加上比亚迪这几年,一直在不停招兵买马,建设投资新基地和拓展老基地产能,投资巨大,带来的各种费用也是高昂,利润表确实不如特x拉漂亮,这也正是马X克吹牛的底气本钱。但比亚迪随 ​​​​...展开全文c
回复@J_N_龟:世界很大,有发达国家,有发展中国家,也有落后国家。就是同一个国家,贫富差距也很大。不同的收入,不同的审美观,不同的购置需求。//@J_N_龟:比亚迪车型越来越多,有点小担忧。
当然,我们也不能不承认,由于比亚迪车型是由低端向高端走,单车利润率也是由低向高的,不似特Ⅹ拉由高往低先享受暴利,加上比亚迪这几年,一直在不停招兵买马,建设投资新基地和拓展老基地产能,投资巨大,带来的各种费用也是高昂,利润表确实不如特x拉漂亮,这也正是马X克吹牛的底气本钱。但比亚迪随 ​​​​...展开全文c
当然,我们也不能不承认,由于比亚迪车型是由低端向高端走,单车利润率也是由低向高的,不似特Ⅹ拉由高往低先享受暴利,加上比亚迪这几年,一直在不停招兵买马,建设投资新基地和拓展老基地产能,投资巨大,带来的各种费用也是高昂,利润表确实不如特x拉漂亮,这也正是马X克吹牛的底气本钱。但比亚迪随 ​​​​...展开全文c
马x克说可能会有一家中国汽车公司仅次于他的存在,我不知道他哪来的自信,明明在中国市场节节败退,而全球市场又被比亚迪四处追击,都快四面楚歌了,被逼不得不大降价,却在那大放厥词降维打击。大降价是一时爽,但面临的是品牌伤害,价格降容易,回去就极难了,甚至回不去。 ​​​​
比亚迪是非常硬的,1,车型低端高端全覆盖,而别的却是某一区域,2,插电和纯电双条腿走路,而别的会纯电不会插电,想学插电到DMi,DMP境界,真不是几年之功。3,垂直产业链最全,能自制的不外购,这利于质量稳定和成本控制,不似别的车企只知拧锣丝组装,4,三电技术,比亚迪独一无二的存在,芯片更是 ​​​​...展开全文c
特Ⅹ拉走的是奔,宝路线,依靠有限的几台车打天下,而比亚迪走的是丰田大众路线,车型众多,品牌众多,从低往高全覆盖。这就是丰田大众前十几年,长期市值行业前2位原因。 ​​​​
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#比亚迪# 据悉,海豚🐬2月份产量目标3W+ !O济南比亚迪汽车工业园基本落成,气势雄伟,新...

2022年四季度,海豚🐬月均新增订单4W+,全年累计欠单约16W台(国内市场)!O源之头2018

2023年,海豚🐬将会登陆更多海外国家/地区,预计月产量有望达至5W+ !

L源之头2018的微博视频 ​​​​
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#比亚迪# 为提高产能,1月20-26日,长沙总装线进行了改造!

2023春节期间,长沙仍有部份员工坚守岗位! ​​​​
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#比亚迪# 澳大利亚|海豹、海豚🐬齐现身![doge]

海豹、海豚🐬最早2月底在澳大利亚开放预定,交付估计在下半年(取决于实际产能)。

按计划,3月30日合肥二期、郑州一期将迎来首车下线;二季度开始,元PLUS、海豹产能将会跃升至一个新台阶!无论如何,海豹现有1.5W的月产能,无法“征战”全球! ​​​​

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